汽车对话

在APEC汽车对话(AD)是一个论坛,APEC官员和资深行业代表共同制订战略,提高区域内汽车行业的整合和发展。

广告成立于识别汽车行业的交叉性的和这个部门贸易自由化和便利化的许多经济体的广泛利益。它允许公共和私营部门合作,共同提高政策制定,以确定经济增长的障碍,制定了APEC经济体地址有效的合作机制,减少障碍。

广告互动的合作努力促进区域汽车产业的成长和发展,并为亚太经合组织的部长和领导人提供可操作的建议参与者。

该广告有明确定义的一组基于领导人宣言和部长声明,以及来自高级官员的指示,并在贸易和投资亚太经合组织委员会优先行动领域。对于广告活动的方向中的参考和工作计划的条款也成立。

该广告于1999年第一次见到在印度尼西亚,并继续满足此后每年。

在APEC秘书处,新加坡六月;:在2018年,广告的成员举行了两次会议和十月在泰国清莱。这些会议期间,对话成员更新

  • 在汽车行业市场情况
  • 在发展自由贸易协定
  • 汽车相关的税收结构
  • 在同行评议的形式在车辆上的政策和法规。特别是,广告的成员同意关于自主驾驶讨论政策有关的问题,包括电动车

30 广告会议在巴厘岛举行,印尼,从6月24日至28日2019年广告的成员主要集中在讨论自主驾驶自己的时间。这个议程项目结构分为以下四个会议:

  • 信息分享会
  • 在政府的角度来看,小组讨论
  • 行业的角度来看,小组讨论
  • 在APEC AV指导小组讨论。

广告的成员同意继续讨论这个问题,并就APEC AV准则在即将到来的广告会议的文本达成一致意见。

31ST 广告会议在台北,中华台北举行,一十二月3日至5日2019年广告的成员设置新的优先事项为2020:

  • 流动性
  • 自主车
  • 能力建设

广告达成了关于自主车亚太经合组织准则案文达成共识,并同意要求交通工作小组,提供建设性的意见。广告成员认识到他们的政策利益在电子滑板车和相关技术,一个中华台北的e-摩托车公司之后提交了报告。

纵观今年汽车对话将继续讨论贸易和与贸易相关的影响和竞争力的汽车产业的可持续发展在亚太地区的监管问题。对话将继续把重点放在市场准入,包括自由贸易协定,税收结构和制度,非关税措施的讨论;贸易和商业便利;的标准和规则的统一;新技术;和经济技术合作,涉及汽车行业在亚太地区。

此外,对话的目标将导致:1)流动性,2)能力建设和3)自主车,它的三个主题完全与MG电子游戏主办今年的三个优先领域对准了深入讨论:

  • 优化人力潜力,共享繁荣的未来
  • 通过数字经济和技术包容性的经济参与
  • 推动创新的可持续性。

通过这样做,对话将确定优先事项和计划活动的广告成员经济体将继续在这三个领域共同实现。特别是,该对话旨在实现贸易委员会的认可和投资,以及可能更高的论坛,包括SOM,AMM和aelm上寻求与tptwg建设性的交叉合作论坛上后,自主车亚太经合组织方针。此外,对话将讨论进一步巩固自主车亚太经合组织方针的基础上。

对话会的目的是讨论如何建立和加强融入汽车产业的全球价值链中的中小企业的能力。对话将继续发展在整合中小企业进入全球价值链的汽车产业路线图的可能性。

最后一页更新:2020年2月6日

目前活动

第31届汽车对话会议(AD31)发生了从12月3日至5日2019台北中华台北。本次会议导致三大成就。

  • 2020年新广告的优先级:广告的成员赞成1)流动性,2)自主车和3)能力建设的三个重点广告的主题,2020年。
  • 在自动驾驶指南的发展:广告的成员达成了关于自主车的准则达成共识。广告的成员同意交叉论坛协调的时间表如下发展的方针,全面,APEC区域内的方式。
    • 寻求tptwg成员对草案的输入或意见跨论坛协作的一部分intercessionally在2020年
    • 寻求修订草案,可能反映在32 tptwg意见广告的最终认可ND 这将在MG电子游戏四月2020年举行的广告会议
    • 寻求cti3,som3的代言和可能更高的论坛,如在2020年AMM和aelm
  • 包括新技术的议题电动滑板车:一个中华台北公司生产的电子滑板车的商业模式和它的技术吸引更多的客户在中华台北市场,其中许多经济体表现出政策利率的介绍。广告的成员同意继续通过共享对激励电动滑板车的政策信息,以讨论这个话题。

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成就

汽车对话

中国提交的亚太地区汽车产业可持续发展的声明在20广告会议期间在北京4月23-25日2014年得到了认可。

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10月12日至17日

第33届汽车对话会议

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